Yuan 豬豬 生活日誌

第伍篇，大改! B1上愛將三角台、野狼前叉、改KTR碟煞、上NSR三爪框 天氣： 都有~ 材料： 1. 愛將三角台 500 2. 愛將前輪軸心 0 3. 愛將前輪套筒 0 4. 狼R 125 燈耳 200 5. 狼R 125 燈耳橡皮 150 6. 狼R 125 碼錶齒輪 200 7. 狼R 125 碼表線 0 8. 狼R 125 前叉 1500 9.  KTR 總泵、卡鉗、卡座、碟盤 1000 10. 金屬油管(約9x公分) 300 11. NSR三爪框(含正新高速胎) 1300 12. 川崎B1 珠碗 120 13. 川崎大燈後框 270 14. 川崎大燈邊框 110 13. 大鋼珠一盒 80 14. 中油DOT3煞車油 255 改上的零件 安裝步驟： 說到安裝，這真的非常的難搞，因為B1的前叉真的太難搞了... 而且就算用好之後，過沒多久還是需要拆開整理 怎麼算還是很不划算= = 然後又剛好看到東吳機研的前輩留下來的一些資料，發現B1可以上愛將/FZ系列的三角台 才開始此次瘋狂的改造計畫 第一步、請修改愛將的下三角台，將B1的下珠碗給塞上去，明豐板金$150 第二步、將珠碗裝上，量出下三角台所需要加長的長度，或是根本不用...                 因為是第一次，加長兩倍羅母的高度，結果就是墊了3片2MM的墊片... 第三步、下三角台加長，明豐板金$450 第四步、裝好珠碗(可少一顆鋼珠)，並鎖上上三角台 第五步、裝上前叉，建議可以降一點前叉，同時裝上燈耳，並將大燈及方向燈裝上 第六步、輪框裝上碟盤，前叉鎖上卡鉗，並裝上輪框，並在套筒的右邊墊個4MM                 的墊片做調整，盡量讓碟盤貼緊煞車皮，以達到最佳的煞車效果 第七步、裝煞車油，可用針筒+油管把油管中的空氣吸出，或是放個八個小時                 再把油管裡的空氣擠出即可 第八步、裝上碼表線，還有哩哩叩叩的線組 三角台加長  明豐板金 先這樣，累了睡覺先，這真的很難搞，光珠碗就拆了三次 哈哈!!!

第肆篇，握把套、碼表線、齒輪更換 天氣：晴 材料： １、碼表齒輪(都副廠的，如果有誰有原廠跟我說!!) ２、碼表線 ３、握把套 安裝步驟： 握把套 第一次裝會有點困難 記得要先套上去之後再拉油門線 然後記得 不要上黃油 (牛油)乾乾的就可以了~ 裝回去要小心短路， 不要讓開關去壓到電線啦 !!! 如果壓到的話就會馬上短路，整台車不過電~ 相信有裝過b1的朋友應該都加減有遇過吧~ 誰叫他的檔點和電線是走同一個洞哩，老設計就將就玩吧 再來是較困難的碼表齒輪.. 為什麼會很困難呢，我在猜應該是因為日製哈姆的關係，齒輪與哈母真的很不合 幫協進打個廣告，不然直接盜圖好像不太好.. 碼表齒輪 裝的順序為中間那顆先塞入，再塞入左邊那顆，然後關鍵是墊片 如果可以的話就照原本的裝法，沒有的話再私訊給我吧~ 然後裝上之後記得從哈姆上的那顆螺絲往裡面看 看左邊那顆的溝有沒有剛好對到要鎖下去的螺絲，這很重要!! 如果沒對到的話可以把左邊那顆的溝鑽大，讓螺絲可以完全的鎖進去~ 不然就會像我那樣一直噴出來... 裝完左邊兩個之後就把最右邊那顆給裝進去囉~ 碼表齒輪(銅頭)的差別 裝輪框 的時候也很關鍵，原因就是他的軸心需要另一顆小螺絲去鎖緊他... 記得要把右邊那顆凸出來的那兩端對好b1的輪框，不然他很可能會爆給你看... 訣竅是先把輪框軸心從左邊往又推到底，並用螺絲把軸心鎖緊 最後確定都有對到之後才把右邊的螺母給鎖緊，並測試輪框轉起來是否有不順 一有不順就要馬上把東西拆下來再重裝喔!!

第參篇，天佑台南，天佑高雄，不要在下大雨了... 天氣： 暴雨，台南因此停班停課一天 一早開車去仁德送小弟回桃園，差點ㄉㄧㄠˊㄑㄧㄚ在路上 這雨果然非同等閒之輩，原本20分鐘的車程拖了一個小時，還遇上故障平交道... 材料： １、加油管+握把套  $100 桃園某間機車行 步驟： １、首先先拆下方向燈 ２、拆下右手開關上的螺絲 ３、換上新的握把套 ４、怎麼拆就怎麼裝，哈哈 心得： 握把套第一次裝會有點困難 記得要先套上去之後再拉油門線 因為之前聽說用牛油來潤滑用久了會乾掉 所以這次改用黃油來試試看 裝回去要小心短路，不要讓開關去壓到電線啦!!! 上圖為換下來的加油管，牛油都乾掉了...

第貳篇，油箱橡皮、螺絲更換 天氣： 下雨，趁空閒摸一下b1 材料： １、油箱橡皮4顆 $60 網拍 ２、白鐵螺絲 $25 五金行 步驟： １、首先先拆下萬惡的椅墊 ２、拆下螺絲 ３、拆下橡皮套管 ４、裝上新橡皮、螺絲 心得： 不管拆幾次，坐墊依舊是一樣的難拆... 油箱橡皮、螺絲換新之後終於體驗到什麼叫安靜了，爽度一百阿 車上的震動終於都消失啦~~~ 就是這根!!! 跟了這台車44年的螺絲~下課啦 原來b1可以這麼的好騎 哈哈

首篇之二，這似乎是第二篇 天氣：            暴雨 材料： １、側柱  $130 關廟材料行 步驟： １、首先先側柱上的螺絲 ２、拆下螺絲 ３、換根新的上去 心得： 一期車果然沒這麼簡單... 一剛開始就給我斷螺絲 只好用萬能鉗慢慢轉出來 轉出來之後請找一個幫手幫你鎖個螺絲 區區一根爛側柱竟然浪費了我的寶貝下午茶時間 終於可以跟螳螂腳說掰掰了~

首篇，但也有可能是最後一篇.. 天氣：            暴雨 材料： １、紅蝦牌 前後齒(15、42)  $180 東區材料行 ２、Izumi 428 112目 鏈條 $480 阿婆材料行 步驟： １、首先先拆掉上面兩張圖中的電盤外蓋及鍊條蓋，很好拆，但是一堆油泥 ２、拆個後輪，有兩顆螺絲(一顆軸心、一顆在調鏈用的)，很難下，要有信心 ３、此時就能拿出準備好的齒輪、鏈條換上，大功告成... 心得： 拆一期車根本就沒那麼簡單，而且前齒還給我分新舊款，看下圖.. 一期車多了上面紅紅的那部分，所以買新款的根本就鎖不緊... 最後只好到車行去挖寶，挖到一顆無敵大墊片才解決^^ 但是換完前後齒之後並沒有就這樣就結束了.... 原本車上用的是前14+後42，所以配上110目的鏈條很理所當然 但是換回新款的前15+後42，鏈條用110目的根本就動不了.. 只好又馬上跑去找阿婆買鏈條，但是只有116目的... 所以又厚臉皮的去找車行借"雞絲"截到112目，超好玩的^^ 截的時候注意一下兩邊都要是一樣的，不要一邊高一邊低，也就是說一次會截兩目下來 截完之後終於可以裝回去了，就這樣度過了一個暴雨的下午、一個都蚊子的晚上 好險車子還發的動，感謝班豬，晚餐我來了~