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目前顯示的是 9月, 2017的文章

寶寶紀錄表

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寶寶紀錄表 當初老婆坐完月子之後,就沒有醫院給的紀錄表可以拿了 所以就自行做了一份,非常簡潔好用喔 有問題都歡迎提問~謝謝~ 上面是預覽,下面是連結(微軟空間) https://1drv.ms/x/s!Aj4GpqHvzNqHqCdj1oA4t0WEQ1Nd Q版的 https://1drv.ms/b/s!Aj4GpqHvzNqHqCN4OI6bKsVBfPh2

輕檔車鍊條調整 以ktr為例

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將後輪鬆開 後煞固定螺絲鬆開 煞車線鬆開 調整螺絲(鬆緊) 調整時請微微轉動後輪,並用手壓鏈條感覺鍊條的鬆緊程度 鍊條往上壓的位置大約在鍊條與搖臂一半左右,或者參考網路上的教學  確定兩側的螺絲位置是否相同,記得把後輪往前推到底 最後鎖緊煞車、煞車線、後輪即可

光陽 ktr 寬胎 150 鍊條 齒輪 更換

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今天用到的零件: ktr前齒428-16t  ktr後齒428-39t 鏈條為 428-110目 $1100左右 請注意前齒KTR有兩個版本 KKAK為寬胎用、KKCY為窄胎用 KKAK為上面那個,中間的凸起的鋸齒較寬 :::::開始:::: 取下鏈條土除 取下鏈條蓋(上下各一顆螺絲) 鬆開固定煞車的螺絲 鬆開煞車線 鬆開後輪螺絲 拿下後輪並把C環那下 (C環有專用工具,沒有工具者小心用一字起子撬開) C環拿下之後就能把整個後齒拿下並換上新的 記得裝上C環 後輪的部分就已經到一個段落了~ 拔下插銷 拆下的鏈條(無油封鏈條) 鬆開前齒螺絲,入檔比較好拆 換上新前齒 裝上鏈條 (裝之前請把鏈條調整螺絲調到最鬆才好裝) 最後鎖緊後煞、煞車線、並調整鏈條之後即可完成!!

BMW E46 Business CD 主機 測試

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BMW E46 Business CD 主機 測試 接線圖: 5   pin 為 主機電源正極,12V+ 7   pin 為 ibus,與儀表板溝通 9   pin 為 點火電源正極,當轉動鑰匙時給電 12V+ 15 pin 為 地線 GND 結果: 如果把上面的5.7.15 pin都接上的時候會得到一台無法使用的音響 因為主機讀不到ibus訊號,所以顯示DISABLE 查玩資料發現只要送任何的ibus訊號到主機就可以啟動他了 如果有興趣的可以參考下面的網頁 http://e46canbus.blogspot.tw/2014/03/ikbus-interface-options-for-arduino.html http://curious.ninja/blog/arduino-bmw-i-bus-interface-intro/ https://github.com/povlhp/iBus2PPM

BMW E36 歐規 大燈接線圖 (歐規轉美規)

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上圖為歐規e36 頭燈 下圖為美規e36 頭燈 至於歐規怎麼轉美規請參考下面的圖示 歐規接頭的接線分別為 12點鐘方向/棕色線:地線 3點鐘方向/灰色線:天使眼(光圈) 6點鐘方向/黃色線:近燈 9點鐘方向/白色線:遠燈 美規只有近燈、遠燈兩組接頭,所以須自行接電

川崎 b1 前叉油

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川崎 b1 重灌前叉油, 175cc 以上,截圖至Jimmy Fu 臉書

川崎 b1 火星塞間隙

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川崎 b1 火星塞間隙為0.7mm ,如上圖(擷取至jimmy fu 臉書)

川崎 b1 發電機 接線圖

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上圖為發電機接線圖,擷取至網友jimmy fu 臉書

川崎 b1 鏈條目數

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川崎 kawasaki b1 所使用的鏈條為428v 112 目 鏈條  (如上圖(擷取自jimmy fu 網友之臉書))