川崎 b1 關於 火星塞
這是NGK常用的火星塞的規格表(網路上抓的) B1使用的是BP6HSA火星塞 由於川崎是二行程125CC "空冷"引擎 所以當你都騎長途的話，引擎溫度都可以說是過熱的 所以當你都騎乘長途的話，可以將火星塞改為BP7HS或是B8HS 這兩種火星塞的導熱度較佳，能將點火的溫度稍微降低一些 我自己因為上班的關係單趟都要騎個15公里 換上去之後可能原本10公里就會開始覺得過熱，現在能撐到快到上班的地方 但是當你都騎程短途的話可能會冷車難發或是待速不穩 至於怎麼看火星塞的燃燒程度，Google 一下就很多了 我這邊提供一下我覺得混合比較稀的火星塞 燃燒狀況還不錯的火星塞(由於二行程需要吃機油，所以火星塞下面都黃黃的)