Yuan 豬豬 生活日誌

這是NGK常用的火星塞的規格表(網路上抓的) B1使用的是BP6HSA火星塞 由於川崎是二行程125CC "空冷"引擎 所以當你都騎長途的話，引擎溫度都可以說是過熱的 所以當你都騎乘長途的話，可以將火星塞改為BP7HS或是B8HS 這兩種火星塞的導熱度較佳，能將點火的溫度稍微降低一些 我自己因為上班的關係單趟都要騎個15公里 換上去之後可能原本10公里就會開始覺得過熱，現在能撐到快到上班的地方 但是當你都騎程短途的話可能會冷車難發或是待速不穩 至於怎麼看火星塞的燃燒程度，Google 一下就很多了  我這邊提供一下我覺得混合比較稀的火星塞 燃燒狀況還不錯的火星塞(由於二行程需要吃機油，所以火星塞下面都黃黃的)

今天在幫朋友整理一台1967的時候才發現原來這個網誌有人在觀看 沒想到在搜尋"b1 線路圖"竟然已經跑到第一名了 為了讓大家方便就順便把網址和名稱改短了一點 ShenYuan 川崎B1 改造史 shenyuan318.blogspot.com 改為 Yuan 川崎B1 改造史 yuan-b1.blogspot.com 由於豬豬已經退伍了所以可能會找個時間再把資料丟上來 謝謝大家囉~ 順便PO一下車子目前的進度XD